液壓油需要很多折彎機模具足夠的液壓元件。液壓油變質時，使用壽命長。一旦壞了，就需要更換，因為有人認為只有光亮的油缸才能裝滿新的液壓油箱。然而，在液壓控制閥和液壓油管道中仍然存在大量的老式液壓油。當油與新油混合時，設備將被使用，新速度將被提高。

　　在更換正確液壓油的過程中，首先將液壓油放入液壓郵箱，清洗水箱，添加新的液壓油，然后取出循環瀏覽器，啟動機器運行，油泵工作，啟動后運行機構。衰退依靠液壓油從舊油中排出一個循環，直到新出口停止，最后回到油箱和液壓油箱的電源適配器上，以彌補新的正常位置。

　　當然，液壓油的這種變化也有其缺點。先導式裝載機表示，當主怠速時，液壓先導為35kg，新機器時，先導油(即新油)返回生產線。液壓缸3不一定夠，不然不僅回水管上，一個個都刪了，做一個很麻煩。俗話說：“磨刀不誤切木?！迸笥巡慌侣闊?！試想一下，按照模型的要求和條件，即使換油速度稍微慢一點，這一次，一天半就夠了。今天這個設備多少錢？如果零件被折彎機模具的灰塵損壞，除了維護什么都沒有。除了維修時間和費用，備件要多少錢？這絕對不令人震驚！

　　液壓油在折彎機模具的運行過程中起著至關重要的作用。它可以傳遞能量，抗磨損，潤滑系統，防止腐蝕和清除設備液壓系統中的鐵銹。然而，它與溫度有著密切的關系。一旦溫度發生變化，折彎機模具中的液壓油也會發生變化。

　　特別是當氣溫逐漸降低時，折彎機模具液壓油的粘度會增加；但是如果粘度過高，油泵的自吸能力會降低，液壓系統的壓力損失和功率損失會增加。正常情況下，當液壓油粘度≥1000mm2/s時，液壓系統不能正常工作，當粘度≥2000mm2/s時，液壓系統不能正常啟動。

　　同時，低溫會使折彎機模具液壓系統中的橡膠密封材料收縮硬化，降低密封性能，甚至導致密封失效。如果折彎機模具的密封材料失效，系統就會泄漏，后果非常嚴重。

　　而且折彎機模具液壓油中水的凝固也是由于溫度低造成的，凝固的水粘附在液壓閥部件和濾油器表面，可能導致液壓閥卡死、濾油器堵塞，從而使液壓系統無法正常工作。

　　此外，為了防止溫度低給折彎機模具液壓油帶來的麻煩，它會使液壓油本身收縮，尤其是封閉腔內的液壓油，使壓力下降，甚至產生負壓，從而嚴重影響機器的正常運行。